性能至上，凯迪拉克把握驾控的真谛

《极限竞速：地平线5》作为一款开放世界的竞速、模拟驾驶类游戏，自发售以来，一直深受汽车爱好者的极致推崇。在游戏中，玩家不仅可以感受迷人的北美洲自然风光，更是可以通过不断的挑战升级，来体验在现实世界难以接触到的各种各样的经典车型。就在前不久，凯迪拉克CT5-V Blackwing和CT4-V Blackwing作为凯迪拉克旗下的性能巅峰之作将以赛季奖励形式登陆游戏与广大网友见面，属于在《极限竞速：地平线5》中的首秀。

今年是凯迪拉克V系列高性能子品牌诞生20周年的时间，在这样一个非常具有纪念意义的时间点，CT5-V Blackwing和CT4-V Blackwing能够在虚拟世界，为广大汽车驾驶爱好者提供一种全新的选择和体验，无疑掀起了一场“速度与激情”的狂欢。

而在现实世界中，凯迪拉克CT5-V Blackwing和CT4-V Blackwing与在游戏中为玩家带来的极致体验一样，成为性能、速度与赛道基因的代名词。想要深度了解这两款车，那么就要从凯迪拉克V系列开始说起。V系列之于凯迪拉克，就像M之于宝马和AMG之于奔驰一样，代表了这个品牌至高的运动与性能追求。在V系列诞生15年之后的2019年，凯迪拉克为了彰显其首款双涡轮增压V8发动机的独特地位与技术成就，在唯一搭载此款发动机的CT6-V的名称后面加入了“BLACKWING”后缀，以示其身份与地位。

换句话说，V系列BLACKWING车型的定位更高，是凯迪拉克史上最具赛道实力的高性能轿车，代表凯迪拉克品牌卓越性能、创新科技与精湛工艺的巅峰。随时时间的推移和市场的检验，在2022年，凯迪拉克旗下又有两款V系列车型获得了“BLACKWING”名称，它们就是CT5-V BLACKWING和CT4-V BLACKWING。以CT5-V BLACKWING为例，它搭载的是一台6.2L机械增压V8发动机，其最大功率498kW，最大扭矩893N·m，0~96km/h的加速时间仅为3.4秒，极速更是达到恐怖的322km/h。以上的性能表现使其成为凯迪拉克有史以来速度最快、性能最强的量产车型。

当然，对于绝大多数消费者而言，CT5-V BLACKWING和CT4-V BLACKWING都太过于孤傲。或者说当我们从游戏世界回归到现实世界，CT5和CT4才是属于我们普通人的白月光。一是因为它们的价格门槛要低很多很多，其次是它们依然体现着这个品牌对于驾驶体验与运动操控基因的传承。

作为基于凯迪拉克豪华后驱平台打造的车型，它们对于车辆动态表达有着更加彻底的优势。其中CT5作为一款中型轿车，官方起售价仅为28.97万元，而其标配的全新2.0T可变缸涡轮增压发动机能够提供174kW的最大功率和350N·m的最大扭矩，通过CT5-V BLACKWING同一系列的10速手自一体变速箱的加持，7.3秒内即可完成0~100km/h的加速，此成绩已经完全满足驾驶爱好者对于动力的需求。

另外，CT5为了提高车辆整体的运动性能，还配备了“超跑级四件套”： V系列BLACKWING上搭载的第四代MRC主动电磁感应悬挂、mLSD机械式限滑差速器、高性能Brembo制动系统和米其林PS4S高性能轮胎。其中第四代MRC主动电磁感应悬挂相比上一代，升级了全新的轮速加速度计、改进的磁通量控制系统以及惯性测量单元，提升了系统对车体运动监测的敏感性，并显著加快悬架系统在读取道路变化是的响应速度（比第3代速度提升4倍）。

当然，作为定位略低于CT5的CT4同样在运动性能上不甘示弱，更小的车身和更轻的整备质量可以带来更灵动的操控感受，且1.5T发动机的引入，更是降低了这款车的入手门槛，让快乐与乐趣来得更加轻松一些。从游戏到现实、从屏幕到赛道、从CT5-V BLACKWING到CT5，我们会发现，虽然载体变了，但是因凯迪拉克所带来的快乐，没有变化。