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一出手就叫人无法拒绝 全新Jeep自由光

走最崎岖的路

爬最陡峭的坡

它专业到在我不专业的时候

默默守护我

却又不揭穿我捉襟见肘的驾驶技术

全新Jeep自由光带我挑战不可能




Trail Rated

车身上的Trail Rated徽章,代表该车辆通过Jeep 的四驱能力评级体系评估,能够应付世界上最复杂、严峻的地形。就像AMG之于奔驰,M之于宝马。




外观&内饰

瀑布式格栅,下沉式边框,拱形轮眉,车身同色包围2.0T车型全系标配:LED大灯,1.23平米全景天窗,ZF9AT,FSD 四轮独立自适应减震系统,8.4+7英寸双大屏人机交互系统,同时兼容Car life 和Car play 功能,倒车雷达带刹车辅助,倒车影像,真皮座椅,胎压监测系统。



动力表现

改款后的Jeep 自由光除了外观内饰配置上的变化外,最大的变化就是使用了和大指挥官、牧马人同款2.0T发动机,最大功率 195kW,峰值扭矩 400Nm, 缸内中置直喷,双涡管增压器等,百公里加速时间实测 7.49 秒。强大动力的同时不用担心他的油耗,城市巡航只有1600转。



智能四驱


Jeep自由光搭载新一代轻量化Active Drive智能四驱系统,根据天气变化、道路状况、驾驶行为的变化,系统在0.2秒之内,会由两驱自动切换为四驱,并实时动态分配扭矩提升抓地力。在路况良好的时间,则以后轴智能分离技术。同时还配备了支持四大驾驶模式的Selec-Terrain路况模式自选系统,与四驱系统相互配合,通过旋转按钮,便可对车身控制逻辑进行调整,从而达到不同的驾驶需求。




技术好,情商高





























三连坡 是对车辆的接近角,离去角这些越野参数的考量。上坡的发夹弯,车辆出现交叉轴,你以为我要说他的机械式后桥差速锁了对吗?no!专业就是要在我不专业的时候,默默守护我,又不揭穿我捉襟见肘的驾驶技术。技术好,情商高,叫人没办法拒绝。




END

又是年底购车季,中型 SUV 市场这款兼具驾驶乐趣、强悍性能的座驾,会不会成为你的选择?!






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