小麦讲解比亚迪宋MAX 家用MPV后起之秀!
比亚迪宋MAX作为自主MPV的后起之秀,自发布之后订单破纪录,月销量接近15000台(仅次于五菱宏光和别克GL8)。售价7.99万-12.99万元,提供6座和7座版。
我们今天试驾的车型是比亚迪宋MAX 6座版,1.5TI自动 智联旗舰型,车身颜色墨石蓝。相比于7座版,6座车型最明显的好处就是可以享受国家6年免检政策,也就是6年内不用上线验车(面包车、7座及7座以上车辆不属于免检车型)。
前奥迪设计总监沃尔夫冈·艾格的加盟,给比亚迪带来新设计理念和设计语言。宋MAX是他加入比亚迪后推出的首款量产车型,它的颜值吸引了众多眼球。
前脸格栅上边的延长线是灯组的部分,两者的结合显得很精致。
车顶的线条,腰线和窗线这三条线聚在一起,带来的不是厚重,是一种轻盈。
尾部最大的特点是车标也可以亮。
夜间行驶时,是一种特殊的辨识度。
内饰采用环抱式设计,12.8英寸的竖向中控大屏幕,分辨率为1080P。
Carpad开放智能网联系统基于安卓打造,更像是一台车载安卓平板。可以支持触控、实体按键操作和语音控制功能。Carpad系统几乎0学习成本,需要哪里点哪里!
车辆最核心的内容是“奔跑”,所以在驾驶时为了不影响驾驶,我选择关掉。
当外观已经建立了较高的审美标准时,内饰就觉得有点将就了。仪表不能和中控进行联动,显示基本的车载电脑信息,单调了些。
空间方面,采用2+2+2式六座布局。第一排座椅,由于是高配车型,加热、通风等功能都有配备,但座椅的面积小,如果使用者的身高出众,建议先试坐,看看自己的接受程度。
第二排座椅采用独立设计并配有可调节扶手,座椅可以前后移动,靠背也能调节角度。
第二排中间通道宽190mm,当第三排座椅使用时,后备箱容积减少,中间通道也就成为了补充的装载空间。
通常状态下,第三排能完全平放,提供更多的空间。
比亚迪宋MAX采用1.5T涡轮增压发动机,可输出113千瓦最大功率和240牛米最大扭矩。
传动方面与之匹配的是6速手动和6速自动变速箱。前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架,硬件配置与宝骏730和欧尚A800相同。
由于车型的定位就是偏向家用,所以底盘的整体设定偏软。
速度超过100km/h的时候,方向盘虚位很大,变换车道时车身晃动比较明显。涡轮介入的时间比较晚,介入工作后,噪音比较明显。
最满意的设计是地板式油门踏板,可以让驾驶者更轻松地控制,同时提升了脚下控制踏板的精度,减少了疲劳感。
比亚迪宋MAX 7.99万-12.99万元的价格区间内,共8款车型。车型配置的差别不应该出现在安全装备上。因此,没有前排预紧限力三点式安全带就pass掉了前四款车型。
售价10.99万元的1.5TI自动 智联精英型,外观上没有LED前大灯和外后视镜加热、折叠,其它功能与顶配车型相差不多,比较划算,建议购买。
比亚迪宋MAX的配置丰富,实用性强,乘坐空间可以满足一般的家庭需求。如果推荐一款10万元左右的家用MPV,它有能力入围。
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