​在我们的固有印象中，只要提到MPV，会不由自主地联想到“商务车”。这种固有印象无可厚非，毕竟这种车型在国内的生根发芽，的的确确与它们最初的商务用途有着极大关系。然而随着国内用车理念的健全和汽车市场的成熟，MPV的发展也愈发多元、丰富。

按照哈弗的规划和定义，H系作为哈弗嫡出的当家车型，定位于传统标准SUV，带有标杆意味的拳头产品；F是目标90后的年轻化个性化时尚派，而M车系就是主打经济实用的靠谱形象。

​早在2017年的上海车展，哈弗发布了一款代号为HB-03的概念车，此车采用大胆前卫的COUPE造型，也就是大家通常理解的跨界SUV。这款概念车的量产版，就是后来为人津津乐道的哈弗F7x，一款勇于大胆尝试不同风格，在细分市场跑马圈地的跨界SUV。

哈弗F系自从问世以来，就从产品规划和人群定位上与H系进行了区隔，前者定位于更加年轻化的青年消费主体。因此从产品特征上来看，F系带有更多年轻人所喜爱，或者说符合年轻用户群体标签的产品特征。

，2021款别克君越新增了一款552T豪华型，配备1.5T发动机，成为了帕萨特非常强劲且直接的竞争对手。之所以这么说，除了动力都属于“入门款”，且售价也极为接近，君越552T豪华型售价21.98万，帕萨特280TSI精英版配备的则是我们非常熟悉的1.4T四缸发动机，指导价为20.69万。