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20万元SUV主动安全对比:昂科威和柯迪亚克仅高配车型搭载AEB

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AEB,是Autonomous Emergency Braking的缩写,通常被称作:自动紧急制动系统。装备了AEB的车辆会在车辆遇到突发情况时,根据情况发出预警或是采取不同制动,甚至于完全刹停,以此来避免事故发生或者降低事故的损失,从而提高汽车安全性。
有研究数据表明:装备了AEB的车辆可减少27%的事故发生率,其中追尾减少率为38%,并能该系统还能明显减少事故伤亡。
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2015年,美国公路安全保险协会和美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)就开始督促汽车生产厂商加装碰撞预防系统;NHTSA的目标是确保到2025年,所有新车都标配AEB系统,并且这些系统还可以检测行人并且能在高速公路上工作。
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2020年底,奥迪、奔驰、沃尔沃、特斯拉、宝马、现代、马自达、斯巴鲁、丰田、大众这十家汽车生产厂商承诺为在美国生产销售的车型配备AEB。可是,在中国市场,这些汽车厂商能做到同样对待吗?
下面我们就来看看,在销量榜单上最火的一个细分市场:20万SUV,都有哪些车型标配了AEB。
东风本田CR-V:未标配AEB,2020年SUV销量榜单第3名
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厂商指导价:16.98-25.48万元,共有17个配置!这几乎是我们见过配置最多的车型了。其中最低配的车型在4S店长期无车。
市场优惠:1.4万元左右
是否标配AEB:否。低配和次低配车型没有搭载AEB。
播哥点评:本田的确也不是在美国承诺所有车型配备AEB的十家汽车生产厂商之一,它在中国市场也一样,售价为16.98万的车型和售价为17.98万的车型都没有配备AEB。
一汽大众探岳:未标配AEB,2020年SUV销量榜单第6名
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厂商指导价:18.69-26.49万,共有6个配置,最低配车型4S店长期无货。
市场优惠:4.8万元左右
是否标配AEB:否。低配车型没有搭载AEB。
播哥点评:作为一款刚刚推出2年多的一款新车型,探岳凭借车身尺寸大、车内配置丰富、驾驶性优秀、市场优惠幅度大等优势赢得了消费者的认可,取得了较好的销量。但是,很遗憾,它的长期没货的那款18.69万元的车型也没有做到标配AEB。
上汽大众途岳:未标配AEB,2020年SUV销量榜单第18名
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厂商指导价:16.58-22.38万,共有9个配置,最低配车型4S店长期无货。
市场优惠:4.7万元左右
是否标配AEB:否。低配、次低配车型没有搭载AEB。
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播哥点评:我们在上汽大众的4S店看到途岳打出的竞争“它岳”的配置对比PK图,似乎它很有竞争优势。然而,途岳的长期无货的售价为16.58万元的车型、售价为18.28的车型,均没有配备AEB,很明显在这一点上,它输给了探岳。
东风日产奇骏:未标配AEB,2020年SUV销量榜单第9名
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厂商指导价:18.69-26.49万,共有18个配置,配置数量超越了本田CR-V,但是同样,它的最低配车型在4S店也是长期无货的状态,并且次低配车辆现车颜色有限,需要订车,订车周期长。而且,部分车型的颜色(比如灰色)在4S店内无样车颜色参考,只能看照片来选车或订车。
市场优惠:3.9万元左右
是否标配AEB:否。只有7款售价超过24.43万元的高配车型才有搭载。
播哥点评:奇骏历代车型,一直深为消费者喜欢。然而,它在主动安全这方面,可以说是最诚意缺缺。它不止是没有为低配车型配备AEB,它是只有厂商指导价在24.43万元以上的七个高配车型才配备有AEB,消费者在选购时需要仔细核对。
别克昂科威:2021款车型全系未配AEB,2020年SUV销量榜单第12名
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厂商指导价:18.99-27.99万元,共有10个配置,多家4S店年底无现车,订车周期长。
市场优惠:3.5万元左右
是否标配AEB:否。2021款车型全系没有搭载AEB,2020款车型只有售价超过25.99万元的2款车型搭载了AEB。
播哥点评:在中保研在2018年的测试中显示:昂科威的最低配测试车未搭载AEB系统。
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在中保研测试的昂科威高配车型中,AEB系统获得了满分5分的好成绩。
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但是,优秀的AEB系统并没有广泛应用到市场销售的车型中。在售的2021款的三款车型,售价在18.99-20.99万元,均未搭载AEB;在售的2020款的7款车型中,也只有售价为25.99和27.99万元的两款最高配车型有搭载AEB。在主动安全这个环节,昂科威成为本次盘点中最诚意欠缺的车型之一。
斯柯达柯迪亚克:2020款车型全系未配AEB
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厂商指导价:17.79-24.79万元,共有7个配置,其中售价为17.9万元的低配车型多家4S店长年无车,次低配车型多家4S店无现车、只有白色。
市场优惠:2.6万元左右
是否标配AEB:否。2020款车型全系没有搭载AEB,2019款车型只有售价为24.79万元的一款车型搭载了AEB。
播哥点评
在中保研在2018年的测试中显示:柯迪亚克的最低配测试车未搭载AEB系统。
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在中保研测试的柯迪亚克的高配车型中,AEB系统获得了满分5分的好成绩。
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但是,与昂科威同样,优秀的AEB系统并没有广泛应用到市场销售的车型中。在售的2020款柯迪亚克,全系没有搭载AEB;2019款车型中,也只有售价为24.79万元的一款车型有搭载AEB。在主动安全这个环节,昂科威成为本次盘点中最诚意欠缺的车型之一。
播哥总结:如今,AEB已经成为一项主流的汽车安全功能,不仅是豪华车和SUV的标准装备,也是经济实惠车型的标准装备。是否配备AEB,已经成为用户选购新车的标准。没有标配AEB的、只有高配车型中才搭载AEB的、或者配备了但却在中保研的测试中不能达到优秀评价的车辆,消费者在选购时都要给它打个大大的问号。


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