沃尔沃新款XC60试驾更快更顺更省油

作者：那木日期：2021-06-27 00:01:54 人气：栏目：麦咖秀

作为一个诞生于北欧，在拉丁语中寓意“滚滚向前”的volvo（沃尔沃）品牌，在其90余年的造车历史中，已经将安全与品质的标签牢牢的打进了消费者心里，品牌旗下的XC60车型自2008年甫一面世，便扛起了销量担当的大旗。

刚上市不久的2022款新XC60在整体外观造型方面与老款车型基本保持一致，都采用了最新的家族式设计风格，辨识度极高的“雷神之锤”LED前大灯以及“维京之斧”尾灯让新车看上去更加年轻动感，同样也有豪华版与运动版两种风格可供消费者选择。车身尺寸上，新车的长宽高分别为4708/1902/1658mm，轴距则为2865mm，车身长度方面相较现款车型有所增长。

内饰设计上，新款XC60同样采用了家族化设计风格，入门版车型既装配了12.3英寸全液晶仪表盘，中控台造型简洁，配备有一块9英寸触摸屏幕，两侧则为竖状空调出风口，布局与此前保持相同。而本次新款车型升级的重点在于全新车机系统的加入，源自于安卓系统开发而来，并加入了天猫精灵与语音交互功能，整体操作逻辑简单清晰，反应速度也不错，相当实用。

配置方面，新款沃尔沃XC60从入门版的B4智行豪华版就装配了City Safety城市智能安全系统、前后驻车辅助系统、全景天窗、双区空调、语音识别、前排座椅电动调节等实用性功能，相当人性化。而高配车型则提供了诸如Nappa真皮座椅、带前排座椅通风/按摩功能、B&O品牌音响、HUD抬头显示、360°全景影像、智能领航辅助系统、ACC自适应巡航、盲点信息系统、倒车车侧警示系统、后向碰撞预警系统等更加彰显豪华舒适以及丰富的主被动安全性功能。

动力系统方面，新款沃尔沃XC60提供B4（2.0T+48V低功率调校）、B5（2.0T+48V高功率调校）和T8（2.0T插电混动）三种动力配置车型供消费者选择。其中，B4车型发动机最大输出功率为145kW；B5为184kW；T8的综合最大功率为390马力。传动方面，与之匹配的是8速自动变速箱。

在日常驾驶中沃尔沃新款XC60整体还是偏向于稳重舒适的风格，动力输出也相当柔和。新加入的48V混动系统对于驾驶感受本身影响不大，更多的是在车辆起步以及自动启停功能开启的时候做功，从实际效果来看还不错，整体启动很是顺滑轻便，怠速停机的时间更长了此外还优化了车辆的燃油经济性，提升了整体质感。

新款XC60的悬挂系统表现偏向舒适，但还是很大程度上照顾到了侧倾支撑性，避震器在压缩过程中阻尼设置得恰到好处，不仅不怕走烂路，在通过减速带时也不至于让人烦躁，始终显得游刃有余。方向盘的手感适中并且路感相当直接，在停车时显得非常便利。

相比于我们常规习惯的多种驾驶模式设定在沃尔沃XC60并没有体现，好在新车的油门与刹车踏板调校顺畅，变速箱也还算善解人意，可以积极的领会驾驶者的意图，并且在高速行驶时，NVH的表现令人满意，即便时速超过100km/h，在车内也可以轻松交谈，不受干扰。

沃尔沃新款XC60征战国内汽车市场多年，根据此前的保有量以及二手车情况来看似乎市场反响还不错，采用最新B4/B5车型标识及搭载48V混动系统后售价区间只是略有上扬，造型方面没有太多改变，更多的还是增加了科技与舒适性配置，相比于主流的BBA品牌同级别车型，沃尔沃XC60或许在品牌影响力方面还差了一点，处于豪华品牌第二阵营，但是相同实惠的定价以及更高的配置是其的优势所在，只要最终端优惠够大，相信会有不错的销量表现。