深入神龙汽车武汉工厂：揭秘一辆高品质良心好车是如何炼成的！

“神龙汽车领先的工艺水平、严谨的品控体系、技术精湛的的工匠队伍，让新408‘看不见’的品质‘被看见’，也让我们对东风标致的‘良心制造’更加放心。”这是不久前一位车主在东风标致新408量产下线仪式上，参观神龙汽车武汉工厂时发出的感叹。

作为传承标致品牌百年造车技艺的明星产品，东风标致新408自问世以来，便凭借极强的产品力及超高品质收获无数车主赞誉，至今已赢得超过55万家庭信赖。而这样一款出色的“良心车”,也让大家对其诞生之地充满了好奇。借着这次的新408量产下线，我们带大家来一起揭秘一下一辆高品质良心好车是如何炼成的！

良心的车身材料和先进工艺，打造优秀的车身品质

俗话说，“好钢要用在刀刃上”。对于一款车而言，整车的车身重要性无须赘述，尤其是在车辆安全性和车辆品质的评判中，车身的设计和选材起着举足轻重的作用。为了更好地保证整车的安全性，东风标致从白车身开始便不惜成本，力求采用更好的安全标准。

就以车身材料为例，东风标致新408大量采用1500Mpa热成型工艺超高强度钢，并应用在A柱、B柱、车门防撞梁等关键受力部位，同时全车70%的车身材料采用了高强度钢板，这样既能有效支撑座舱空间，打造太空舱式安全车身，也对车辆安全有着重要的意义。

当然，每一个车身的打造，都需要经过千万次的锤炼，新408也是如此。其使用了激光焊、冷弧焊等领先的工艺技术，塑造出坚固的车身结构，并且有4000多个高强度、高密度焊点；将近6米的激光焊缝，800条新型结构胶，有效加强车身的强度，同时也让车身的密封性更好，隔音性更好。

在新408这款车上，还采用了极具安全性的车身结构设计，比如日字型横梁，蜂窝状六边形吸能盒以及全焊接工艺等，使其在同级别车型中安全居于领先水平。并且，新408前车门配备有正碰防撞杆（辊压成型），前后防撞梁采用前铝后钢防撞梁，吸能性能更好，可最大化地保护乘员的人身安全。除此之外，新408还针对侧面撞击同样设计了6道横向加强梁，“六横六纵加强梁”，最大限度地保证侧碰时乘员的安全。

健康的车内选材和环保用料，保障放心的用车环境

作为一款家轿用车，东风标致新408的日常使用需求便是为了家庭出行，乘坐车辆的大多都是家庭成员，因此有一个健康环保的车内空间便显得尤为重要。在这方面，东风标致始终坚持传承神龙汽车造“良心车、安全车、放心车”的初心，在生产制造的过程中应用了更为健康、环保的车内材料。

以声学降噪材料为例，新408摒弃了传统汽车使用的废旧纤维，车内所用的11种隔音棉均为绿色环保材料，健康驾乘。皮革材料采用环保的水性涂饰剂，均有效减小了有机物的散发。同时在零部件的连接方式上，新408优先使用卡接、焊接、铆接等物理连接方式，尽量避免化学粘连。

而在车漆、座椅材料、侧围内饰板材料、地毯材料等车辆内饰材料的选取上，新408使用的也是更符合人体健康的环保材料，比如环保性更好、稳定性更高的水性胶和热熔胶，从源头上杜绝有害物质的污染。不仅如此，新408全生命周期禁止使用化学清洗剂对零件、材料清洁，零部件的生产、存储和包装也尽量在通风环境中进行，最大限度降低气味和VOCs物质的挥发。

正是得益于这样系统化、全方位的绿色材料设计体系，以及大量使用低挥发、低气味的环保材料及工艺，新408在座舱空气质量上拥有领先优势。

诚然，作为一款高品质良心好车，东风标致新408的优点必然不止于此，但仅从东风标致新408在生产制造中的选材用料，我们便可看出神龙汽车多年来坚持造“良心车、放心车、安全车”的品质与追求，而这些也能够让我们在实际的用车生活中更能感受到神龙“良心车”所带来的惊喜。