传统大厂正面硬刚新势力，飞凡R7对比蔚来EC6

对于国内新能源市场来说，主要分为传统汽车品牌和新势力造车两大阵营，它们因为发展历程和技术积淀的区别，市场上也存在两种不同的声音，一种是坚持信任传统大厂的造车能力，一种是乐于接纳新生力量。那么对于这两种不同类型的产品，飞凡R7和蔚来EC6不仅是非常典型的代表，同时这两款车也存在较强的竞争关系。

说起飞凡汽车，它首次走入公众视野还得从2021年10月份说起，在此之前这个品牌还是以上汽集团旗下的R品牌与公众见面，在此之后R品牌正式宣布以飞凡汽车的名义实行独立的品牌及市场化运作。而飞凡R7作为此品牌的首款产品，正式上市于2022年9月份，新车共推出4款车型，售价区间为30.25万~36.95万元。

那么对于蔚来，相信多数网友都不会陌生，作为国内最早成立的一批新能源品牌之一，经过数年发展，已经成为造车新势力中的第一梯队。蔚来EC6是继ES8、ES6之后的又一款SUV车型，且更为重要的是，这款车是更偏向个性化需求的轿跑式SUV车型，它共有6款车型，售价区间为39.6万~55.4万元。之所以说飞凡R7和蔚来EC6存在较强的竞争关系，不仅是因为前者的顶配和后者的入门版售价非常接近，更重要的是它俩在车型风格及定位上都属于较为个性化的，非常规SUV的去向。就像上文中提到的，蔚来EC6是一款轿跑式SUV，而在这方面，飞凡R7体现得则更为彻底一些，换句话说，飞凡R7的个性化风格要更强一些。

在设计方面，飞凡R7的外观几乎高度还原了这个品牌当初发布的概念车风格，而它的问世也为飞凡品牌的未来设计风格和思路奠定了一定基调。车头的贯穿式LED环形日间行车灯非常具有辨识度，且中间的“R”标还可以发光，整体看起来干净又个性，具备了很典型的新能源车型的特征。侧面设计是飞凡R7较为出众的地方，尤其是整个车顶曲线一直滑到车尾，且通过上扬的后腰线与C柱融为一体，看起来不仅有轿跑车的动感与优雅，同时还具备了SUV车型的力量与张力。尾部也同样采用贯穿式灯带设计，且设计师很好地利用尾灯的造型将车尾进行了层次的切割，视觉效果丰富且饱满。更为重要的是，此车还是无框车门，格调和个性化体现的淋漓尽致。

对比看来，蔚来EC6的外观设计虽然也带有典型的新能源车型特征，但是其整体与ES8和ES6较为接近的设计思路，使其在消费者面前少了几分新鲜感，不过好处就是有助于提升品牌辨识度。EC6其实可以看做是ES6的轿跑版，整车最大的亮点当属大角度倾斜的D柱，营造了很好的跨界风和个性化标签。不过在细节的线条处理上，它与飞凡R7最大的区别在于使用了更多简洁平滑的处理手法，尤其是尾部，看起来要更光洁一些。

坐进车内，我们会发现两款车的区别要比外观来得更多。毫不夸张地说，飞凡R7在这方面可以说是完胜。在整个中控区域，飞凡R7给消费者提供了三块大屏，且整体设计融合了更加具有流线型设计的环抱式设计，看上去豪华感、科技感爆棚。反观蔚来EC6，其内饰设计与外观给人的感觉一样，因为家族化设计，有点审美疲劳，且中控独立出来的液晶屏虽然也有科技感的营造，但多少显得有点突兀。

文章开头提到，两款车存在较强竞争关系的其实是飞凡R7的顶配版（旗舰高阶版，36.95万元）和蔚来EC6的入门版（75kWh运动版，39.6万元），那么这两款具体车型在动力、配置上的差异如何呢，接下来我们一一分析。

飞凡R7旗舰高阶版搭载的是90kWh的电池，能量密度高达185Wh/kg，CLTC纯电续航里程为606km。动力系统为前后双电机，其最大总功率为400kW，最大扭矩为700N·m，在四驱系统的加持下，从静止加速到0~100km仅需3.8s。

就像蔚来EC6 75kWh运动版的车型版本名称一样，它搭载的是75kWh的电池包，且能量密度也要比飞凡R7旗舰高阶版要低一些，为142Wh/kg，NEDC纯电续航里程为465km。动力系统与竞品一样，为前后双电机，其最大功率为320kW，最大扭矩为610N·m，同样是拥有四轮渠道，不过0~100km的加速时间要达到5.4s，这个成绩也是意料之中的事情。

对于新能源车型来说，除了三电系统之外，配置方面，尤其是与智能科技相关的驾驶辅助等功能也极为重要。首先是安全性配置，两车都毋庸置疑地让人挑不出毛病，不过对于驾驶辅助系统而言，虽然蔚来有着大名鼎鼎的NIOPilot驾驶辅助功能，但是对于入门版的EC6来说略显尴尬，因为这项配置需要选装才能体验。而这方面，飞凡R7则标配了L2驾驶辅助系统。除此之外，飞凡R7还比蔚来EC6多出了电动吸合门、对外放电、方向盘加热、座椅通风、抬头显示、流媒体后视镜等诸多实用性配置，性价比较为突出。

通过以上简单的对比介绍，我们会发现飞凡R7作为新能源市场的后来者，其通过更有吸引力的性价比、更具个性的设计以及更加实用的功能，迅速成为这一市场的热点车型。而对于国内整体乘用车市场而言，新能源车型的渗透率已经达到30%左右，未来这一份额还将持续扩大，因此对于飞凡甚至是R7来说，它的对手不仅仅是像蔚来EC6这样的产品，同时还有极氪、阿维塔、小鹏甚至是特斯拉，虽然整体竞争极为激烈，不过其凭借背后多年积累的技术能力和优秀的产品力，在巨大的市场空间下，相信会有更好的销量表现。