吉利新缤越试驾 国产钢炮SUV的Battle之路

作为一款主打运动风格的小型SUV，吉利缤越自面世以来凭借不俗的颜值设计、丰富的舒适性配置取得了相当不错的销量成绩，而作为改款车型的新缤越也延续了此前那副让人眼前一亮的高颜值运动面孔，但是性能方面的表现是不是也表里如一呢？今天就让我们来一起看一看。

本次试驾的新缤越基于BMA模块化架构打造，针对90后年轻消费群体量身打造的全球战略车型，是吉利品牌年轻化、科技化的代表，新车于今年5月份上市，官方指导价区间7.58-9.58万元，共推出3款车型。

外观方面，新缤越采用吉利品牌家族式的“新一代能量风暴”设计语言，将赛博朋克和机甲元素融为一体，双色运动车身、上扬的腰线配合尾部大尺寸扰流板及双边双出的排气造型，展现出不错的视觉冲击力。

车身尺寸方面，新缤越的长宽高分别为4330/1800/1609mm，轴距则为2600mm。轮胎方面则是采用了尺寸为215/55 R18的阿特拉斯轮胎搭配18英寸熏黑轮圈及红色运动卡钳，此外新车还提供了闪电白、雷霆灰、热焰红和疾风绿等四种车色供用户选择。

新缤越的内饰采用了简洁的设计风格，7英寸的全液晶显示仪表盘搭配12.3英寸的悬浮式中控屏展现了不错的科技氛围感，平底方向盘则很好的提升了运动感。除此以外，新缤越的中控台内集成了车联网系统、智能语音交互系统、智能导航系统、4G高速网络+车载WIFI、360°影像等功能，可以说这是一台科技丰富且平易近人的内饰设计，相信它很容易讨得消费者的喜爱。

配置方面，新缤越的座椅采用灰橙撞色设计，亮色线条棱角分明，头枕下方橙色S字刺绣个性十足，材质则是采用了皮质与织物混搭，填充厚实，整体舒适性不错，此外深受国内消费者喜爱的电动天窗、车顶行李架等在新车上也均有所搭载。

动力方面，新缤越搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，搭配7速湿式双离合变速器其最大功率133kW，最大扭矩290N·m，官方公布的零百加速时间为7.6s，百公里综合油耗6.35L。

新缤越搭载的这台1.5L涡轮增压发动机的动力输出十分顺畅及线性，与之匹配的7速双离合变速箱换挡动作顺畅、整体逻辑性较好，在城市中行驶时轻松起步超车并不费力，当深踩油门踏板转速表攀升至2100rpm左右时，可以明显感觉到发动机与变速箱会给驾驶者一个更加积极的动力响应，带动这台SUV毫不费力。

新缤越还提供有ECO模式、Normal模式、Sport模式和智能模式4种转向&动力联动驾驶模式，可根据不同用车场景调节，为用户带来更多驾驶选择。安全配置方面，新缤越装配了TPMS智能胎温胎压监测系统、TCS牵引力控制系统、HBA刹车辅助系统、HHC坡道辅助系统、HDC陡坡缓降系统、EPB自动驻车/AUTOHOLD等配置以提升行车安全。

此外，新车在隔音降噪以及座椅、底盘悬架等方面都作出了相对应的舒适化调校，其悬架避震可以有效过滤大部分来自路面的细碎颠簸感，而NVH方面的精细做工则为车内带来了安静的乘车享受，当时速达到120km/h时也不会因为发动机、底盘等方面的噪音而感到不适。

新款缤越的到来无疑丰富了吉利品牌旗下SUV产品阵线，并且加强了其对于该车型市场的竞争力，毕竟自2018年上市以来，缤越车型的全球累计销量已突破70万辆，也在很长一段时间内占据了A0级SUV细分市场销量第一的宝座，运动化的设计更加符合年轻化消费群体的审美，简洁的内饰搭配实用的科技与舒适性配置操作起来十分便利，而至于动力表现上，保证平顺以及优良的燃油经济性才更符合此类车型的自身定位。