上险数，是来自于真实终端市场的数据，相比各大车企公布的销量，更能精准的厘清每个品牌各个月份的真实销售情况。
2022年1月的开年，在新能源汽车上险量的榜单上，冠军仍然被小鹏汽车夺得。1.3万辆的上险量，比2021年12月的1.64万辆，虽然同比下降了20.6%，但仍然获得了一月新能源上险量的冠军。
理想汽车位列第二名，上险量1.2445万辆，也比去年12月份的1.4074万辆，同比下降了11.6%。但是，它比小鹏汽车下降的幅度小一些。
第三名的蔚来汽车在今年1月获得了1.0166万辆，它虽然比去年12月的1.048万辆，同比下降了3%，但它仍然是第三名的位置。
排在后面的，哪吒、零跑、极氪、威马、岚图，上险数都略低于企业对外公布的销量。值得关注的数据是：威马同比下降了37.3%，岚图更是同比下降了41.9%。威马在春节前连续自燃了好几辆，并且有大量车主群体维权，销量大挫在情理之中。但是岚图又是上了春晚，又是冰雪测试，还不断的招新买马，仍然下降如此严重，需要重点关注。
而此前被人们广泛不看好的零跑，在今年1月的上险数为7440辆，它的变化值得关注。
另外一个一直身处负面风雨飘摇中的极氪001，它可以说是一边有无数赞誉和期待，一边也有无数人失望、无奈，经历了几个月，极氪终于走进了人们的视线，位列新势力品牌的第六名。
又被维权网友写歌投诉，又被车主喊话董事长，威马一直没有公开、正面的回应锁电这一群体事件。在2022年1月，威马上险数2701辆，它再一次掉队，是否能再次赶上来，的确没有太多向好信息。
极星2，2022年1月的上险数178辆，实在是让人难过的数字。2021年的全面召回，让极星品牌忍痛进行了挥泪大甩卖。尽管2022年，又将是这个品牌再次推新的年份，能不能让一切美好的概念落到中国消费者的心中，极星团队仍需努力。
天际ME5，它的确还在！前途，也还在！对于那些已经消亡的新势力品牌来说，仍然能出现在上险量榜单上，就还是有机会再次赢得掌声的。
