3月1日，江苏悦达投资股份有限公司对外发布《关于放弃参与参股公司增资暨关联交易的公告》。公告显示，公司参股25%的东风悦达起亚汽车有限公司（下称“DYK”公司）拟实施增资，增资规模6亿美元，考虑到目前国内汽车行业竞争激烈，以及本公司新项目投资资金需求，悦达投资放弃参与本次DYK公司增资，放弃部分由江苏悦达汽车集团有限公司出资。由于悦达汽车集团为本公司关联法人，公司本次放弃参与DYK公司增资，构成关联交易。
2021年度DYK公司业绩继续亏损，预计影响公司归母净利润约-5.31亿元，考虑到目前国内汽车行业竞争激烈，加之公司新项目投资资金需求，公司放弃参与此次DYK公司增资。经评估，DYK公司100%股权价值为7.71亿元，DYK公司此次增资规模为6亿美元，增资后公司持有DYK公司股权比例由25%降为4.2%。此后，汽车整车制造业务将不再是公司业务架构中重要组成部分，未来公司将积极寻找新的投资项目，来提高公司盈利能力。
东风悦达起亚汽车有限公司系由东风汽车公司、江苏悦达投资股份有限公司、韩国起亚自动车株式会社按25%、25%、50%的股权结构共同组建的中外合资轿车制造企业，注册资本7000万美元。东风悦达起亚汽车有限公司成立于1992年9月12日，由东风汽车集团有限公司、江苏悦达投资股份有限公司、起亚株式会社共同组建，三方股权分别为25%、25%和50%，经营年限为1992年9月12日至2022年9月11日。
东风悦达起亚出现了销量“五连跌”
在二十年的发展历程中，东风悦达起亚的销量可谓大起大落，从最初只有2万余辆的年销量，到2014年64.6万辆的年销量，再到2016年达到巅峰的65万辆的年销量，东风悦达起亚也不过只用了数十年左右的时间。然而，东风悦达起亚从巅峰滑落谷底的速度更加惊人，从2017年开始到刚刚过去的2021年，东风悦达起亚正经历着销量上“五连跌”的至暗时刻。
悦达投资2021年继续亏损
江苏悦达集团，是全国520户重点大型国有企业之一，位居全国重点规模企业前百强、江苏省重点规模企业前十强，为江苏长江以北最大的国有企业。目前在境内外拥有两家上市公司、近30家子、分公司、3万多名员工、资产总额200多亿元。以汽车和纺织为两大支柱，多元化经营，形成了工业制造、能源矿产、公路投资、现代服务业四大产业集群。集团先后与韩国现代起亚、法国家乐福、日本富士重工以及德国黛安芬、印度马恒达等世界500强企业及国际知名企业携手合作，走出了一条以国际化带动新型工业化的成功之路。
2022年1月29日，悦达投资发布2021年度业绩预告，预计年度归属于上市公司股东的净利润为-7.99亿元，同比亏损减少；扣除非经常性损益后的净利润为-8.17亿元，同比亏损减少。因为缺芯导致的产销量下降，还有贵金属涨价等因素，2021年度业绩继续亏损，影响本公司归母净利润约-5.31亿元。
悦达投资放弃增资，对起亚在华合资业务有何影响？
本次，悦达投资放弃增资，是基于对市场的预判而做出的考虑。起亚在中国的新合资公司中的股比和控制权将会变得更大。曾经的三家合作，到现在的一家独大，起亚在拥有了更多的自主权之后，或将能让起亚即将掀起的电动化浪潮，尽快推进到在中国汽车市场。
