早年买了混动车的你还在深夜emo？不要错过领克的“电音派对”

领克的“电音派对”的现场，每个参与其中的人都能感受到电能与音乐的“混合”。而发布会之后，是狂欢之后，是什么？是更觉空虚清冷？漏！是喜大于忧。是再次扬帆。是领克专为年轻态人群量身定制的新潮混动。就看这车，领克智能电混第一次让混动有了个性化的形象——代表领克全新设计语言的概念车The Next Day首发亮相。The Next Day概念车是一台新能源动力驱动的四门GT车型。

还记得6年前领克的样子吗？“潮”‘领潮’，诞生之初的燃油车能满足用户的所有期待，我们有理由相信，领克选择做混动，能让混动省油又性能，智能又新潮。

回归到实际的用户体验，考虑到驾驶乐趣及低碳节能需求，实现使用场景的全覆盖。提供涵盖3款高热效、高性能混动发动机，2款高效率混动变速器，匹配多款不同规格高性能动力电池和两款高功率后驱电机；提供EM-F(HEV)、EM-P(PHEV)两种动力形式；EM-P可实现两驱/四驱、标准/长续航/超长续航等不同产品配型，将率先推出四驱180公里（WLTC）纯电续航产品的同时，还有纯电续航WLTC工况60公里、100公里、150公里（四驱）等更多不同版本插电混动产品。

搭载三挡混动电驱DHT Pro的领克智能电混车型均具备“弹射起步”，起步可快0.5秒，让你实现“弹射自由”；在时速80-120km高速场景加速主动降挡，提速比同级竞品快1秒。领克智能电混还可实现全速域并联，在时速20km以上即可进入并联模式，为全场景带来充沛动力。最强性能的领克智能电混产品，5秒以内可完成零百加速。

同时，领克智能电混也创造了更低的油耗记录。搭载领克智能电混技术的EM-F车型WLTC百公里油耗低至4.5升，节油率高达40%；EM-P车型WLTC百公里亏电油耗低至5.1L。

领克智能电混基于全新一代电子电气架构，实现动力系统软硬件解耦，用软件定义混动体验上限。它支持底盘域、智驾域、座舱域、车身域全场景OTA升级。实时在线的AI出行管家，通过聚类算法，根据用户驾驶行为自学习，判断驾驶风格，智能调整油门响应。此外，还可进行智慧能量管理，基于导航数据结合实时路况、天气状况、驾驶习惯以及车辆ADAS数据等，通过智能算法为不同路段匹配相适应的工作模式。