2021款日产Titan在大多数的IIHS测试中都获得了良好的评分，包括侧面评测部分。但是它也有罕见的成绩倒退，在更改了这款大型皮卡的结构之后，2021日产Titan的乘员舱在侧面重叠测试中获得的评级低于老款车型。

尽管2019年款车型的驾驶室在IIHS测试中的所有六项耐撞性评估中均获得了良好的评价，但由于对前座乘客空间的侵入有所增加，2021年款车型的驾驶舱获得了可接受的乘客侧评价。

在2020年，日产对这款皮卡车型的车架结构、铰链柱、车顶纵梁和下槛都进行了改款，还增加了驾驶员侧膝盖安全气囊这个配置。并且，从2020年9月之后制造的2021年款车型开始，日产还增加了乘客侧膝盖安全气囊，所以，良好的评价等级适用于2020年9月之后生产制造的车辆。

日产Titan现在配备了标准的前部防撞装置，在车辆对车辆和车辆对行人的测试中它获得较高的评价。乘员驾驶舱和扩展驾驶室舱在车辆与车辆之间的测试中均避免了12 mph和25 mph的碰撞。而且，这款车型在所有行人场景中，都避免了撞到假人或减速至接近停止的状态。