百公里油耗不到2L？试驾标致4008PHEV|轱辘哥说车

一车，双芯，三擎，四驱。还有全车独立悬架，听起来有没有很酷？

我身后这一款合资品牌的插电混动车型，东风标致4008phev，它有两款车型，分别售价为24.97万元和25.97万元。

这个价位，可选的车型太多了，下面请跟我一起来看看这台车，值不值得买！

标致4008，在海外它叫3008，因为东风标致需要两代同堂，所以这款车就被命名为4008。它的轴距和车身长度相比海外版3008都加长了55mm，但它依然是一款紧凑型SUV。

标致4008，它既拥有了新法式的锋锐设计，还拥有了劲力十足的动力系统。如果非要让我用一句话来概括的话，这台车可以说是：用料扎实、底盘稳健、空间够用，是家用车的不错选择。

先来看一下外观设计。前脸的无边界式进气格栅设计，这有着很强烈的科幻感，前格栅与车身包围相融合在一起，LED大灯和獠牙式LED日行灯分布在两侧。双色车身，腰线从前贯穿至车尾，宽厚的轮眉搭配五辐式轮圈，尾部灯组也进行了升级优化。

再来看内饰，这个价位的车大面积采用了进口的Alcantara材质可不多见，整体来说，车内的触感都非常细腻。此外，新车还配备了Claudia的真皮座椅，简单运动型的缝线，简约又精致。这里要特别说的一点是，Claudia是PSA集团对普通真皮的命名，它的皮质比Nappa皮要硬，纹理粗，摸起来的质感也不如Nappa，但是Claudia更容易保持型面，不容易出现不可复原的褶皱。

握感舒适、操控感很好的小幅赛车式多功能方向盘，再配合潜艇式电子换挡杆，在驾驶的过程中，感觉很流畅。12.3英寸液晶仪表盘，10英寸彩色中控屏，还有钢琴式的物理按键，设计很合理。但是，这里要说到的是，中控屏的手感略显迟钝，而且菜单设计比较复杂，需要一点时间来适应。

比如，我现在想播放音乐，这个操作过程就很复杂。

4008 PHEV 4WD搭载了一台高功率版1.6THP汽油发动机、两台用于驱动的电机，还有一台辅助BSG启动的一体式电机，这就是开头我们说到的，一车双芯三擎四驱的混合动力系统。可以实现“纯电四驱+混合四驱”，另外还有纯电、混动、运动、四驱4种驾驶模式可选。

4008 PHEV 4WD为了实现插电混动系统的排布，在车辆的后桥处采用了全新的后副车架结构，配合五连杆独立悬挂。在低速行驶过程中，4008底盘的整体感受比较舒适；而在高速环境下感觉支撑性较好。在通过减速带等路况时，整车没有太多严重的弹跳。

个性，有的时候会被误解为难用！

设计感，有的时候会被定义为太丑！

舒适感强，有的时候会被人贬低为太面！

每一款被选择车的背后，都代表着车主当下的生活方式。标致4008PHEV，家庭用车可以了解一下！