运动和省油，在哈弗赤兔DHT上原来可以兼得
作者：小麦 日期：2022-04-30 18:37:23 人气： 栏目：麦咖秀
现在年轻人生活压力大是公认的，除了精神压力最重要的还有经济压力，面对接连上涨的油价很多人都有了换电动车的念头，但是电动车续航短、充电麻烦这些缺点是现在不好解决的。那么，你是否想过有一台车可以拥有燃油车的便利性和电动车的智能化和经济性，同时还有一定运动性呢？今天我们试驾的哈弗柠檬混动DHT家族就可以将你所想变为现实。
目前哈弗柠檬混动DHT家族有三员大将，他们分别是哈弗H6S、哈弗神兽和哈弗赤兔，三款车型有着不同的设计风格，但都有很强的时尚设计感，除此之外他们最大的共同特点还有较高的燃油经济性，这主要归功于他们所采用的柠檬混动DHT，本次我们主要的试驾车型为哈弗赤兔DHT，所以我们就针对这款车来为大家详细讲解一下试驾体验。人都是视觉系动物，我的车可以不够快但姿态一定要到位，这是不少人改车的标准。哈弗赤兔把带有运动套件的外观设计延续到了赤兔DHT上，底部包围、运动尾翼等一样不差的还原了哈弗赤兔的钢炮造型，同时专属的能量蓝车漆成为哈弗赤兔DHT最亮眼的标识。在内饰设计上哈弗赤兔DHT可以说是将科技与潮流进行了融洽的结合，简约风的设计不仅在视觉上舒适，更是对于车机系统的更高考验，减少物理按键就需要更完善的语音系统进行支持，这一点哈弗赤兔DHT做到了，让你的双手可以牢牢握在方向盘上，除了基础控制外，像导航、多媒体等“高端操作”都可以通过语音进行，能让你专注于驾驶的车才是好车。在智能汽车时代，有个靠谱的辅助驾驶系统和拥有驾驶乐趣同样重要，毕竟愈加复杂的路况已经让不少人在驾驶过程中感到力不从心了。哈弗赤兔DHT的全速域自适应巡航系统的ACC工作速度范围是0-150Km/h，可以视交通情况自动采取适宜措施，使得自适应巡航系统适用于高速路况行驶，也能很好地适应路况复杂的城市道路行驶。同时智能巡航辅助系统在60-150 Km/h车速下可以控制车辆保持在当前车道中间跟随前车或保持定速行驶，减轻驾驶员工作量，高速驾驶更加安全省心，这对于喜爱出游的年轻群体来讲绝对是刚需了。比肩电动车的智能辅助驾驶让驾驶更加的轻松且安全，不过这只是哈弗赤兔高配车型的“基础操作”，下面的能耗表现才是哈弗赤兔DHT的专属优势。哈弗赤兔DHT所搭载的柠檬混动DHT，采用高效率混动专用发动机，最大功率140kW，综合扭矩370N·m，动力甚至超过了燃油版本哈弗赤兔，要知道燃油版本的赤兔可是以动力和加速性能见长的，而赤兔DHT在全负荷行驶时，发动机与电机同时输出，可以达到更强的动力输出，同时在加速过程中由于电机的加入，也有着不错的加速性能。混动带来的好处可不止这些，在本次试驾过程中给我印象最深的是哈弗赤兔DHT在NVH方面有着更好的表现，不管是在加速还是在高速情况下车内都非常安静，这是纯燃油车所无法比拟的。当然最大的好处还是在于油耗，通过哈弗赤兔DHT的两驱混动DHT混合动力架构的多模式智能切换，在行驶过程中可以带来优异的燃油经济性，城市工况节油率可达35~50%，官方给出的NEDC油耗竟然低至4.7L/100km，这是燃油车无论如何都无法企及的数字，以目前的油价来算一年加油所省下来的钱可就不少。同时，哈弗赤兔DHT的续航里程超过1000km，大幅降低加油频率，长途出游更省心。哈弗的柠檬混动DHT可以说是目前国内比较先进的混动形式，不仅为现在年轻人提供了既舒适同时又动力强劲的车型，同时在经济性方面也是有着比肩纯电车型的存在。相信这样的均衡座驾可以解决大部分年轻人在用车过程中的烦恼，让他们所期待的运动和燃油经济性可以兼得。
