鉴于本田这几年在发动机上出了不少设计事故，尤其在中国市场，一个接一个的爆雷事件应接不暇，非常对不起“发动机世家”的形象。尽管由于品牌的惯性和本田死忠粉对自己利益受损的无动于衷，让这些负面因素暂时消失了，但外资品牌对中国用户的态度已经昭然若揭。因此，“

由于对机械不了解，我见过很多人，发动机上到3000转/分就心疼了，马上升挡降转速，其实大可不必。可以告诉你的是：如果我没有做这个简单计算的话，我自己都没法相信，奇瑞的这台1.6TGDI发动机竟然这么抗造。