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奇瑞5亿红包助力车主复工

奇瑞5亿红包助力车主复工
在疫情逐步得到控制后,各地开始陆续返岗复工。为此,奇瑞汽车3月特别推出“免息减压、安心返岗,5亿红包大派送”的感恩回馈活动,奇瑞旗下车型,综合最高优惠20000元。
作者:车播客 日期:2020-03-04 人气:122265 阅读全文

揭秘汽车超级工厂 控制车内空气质量需要这样一些超能人

揭秘汽车超级工厂 控制车内空气质量需要这样一些超能人
奇瑞通过4个环节的工作,严格地控制着车内VOC的含量,包括:原材料,原材料制成的零部件,零部件安装过程,以及消费者使用环节。每个环节,都有相应的技术手段去保证。
作者:高华 日期:2020-01-16 人气:115244 阅读全文

大设计 | 奇瑞尹总口中的“V字形正向研发体系”究竟是什么?(终篇)

大设计 | 奇瑞尹总口中的“V字形正向研发体系”究竟是什么?(终篇)
奇瑞的核心技术,都集中在V字型底部的左边:被无限分解到不可再分的功能和技术,这是一个庞大的技术数据库、全球市场技术标准库和专利库,有着涉及无数产业链环节的工艺、流程、标准、案例,还有更大量无法落笔和描述、只能从每个工程师头脑里找答案的know-how。所有这些,是奇瑞建立正向研发体系的那5年,低调积累的内容。
作者:高华 日期:2020-01-02 人气:1540 阅读全文

大设计 | 奇瑞每年烧钱2.7亿撞车,撞出来一个安全好口碑

大设计 | 奇瑞每年烧钱2.7亿撞车,撞出来一个安全好口碑
中国一年销售2800万辆车,每年因为交通事故导致的伤亡人数达到10万人。汽车给国人带来了便利,但这个伤亡数字也非常惊人,无疑背离了中国发展汽车产业的初衷。当道路条件越来越好,性能越来越支持开快车的时候,安全的话题也随之上升到非常重要的地位。作为一家负责任的车企,在研发阶段做好高速被动安全的碰撞,是义不容辞的。奇瑞每...
作者:高华 日期:2019-12-26 人气:1259 阅读全文

大设计 | 奇瑞的1.6TGDI发动机为什么省油?这7个手段都听得懂

大设计 | 奇瑞的1.6TGDI发动机为什么省油?这7个手段都听得懂
鉴于本田这几年在发动机上出了不少设计事故,尤其在中国市场,一个接一个的爆雷事件应接不暇,非常对不起“发动机世家”的形象。尽管由于品牌的惯性和本田死忠粉对自己利益受损的无动于衷,让这些负面因素暂时消失了,但外资品牌对中国用户的态度已经昭然若揭。因此,“
作者:高华 日期:2019-12-23 人气:958 阅读全文
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