众泰T600在C-IASI测试的4项成绩里获得了：车内乘员和车外行人都是良好，辅助安全装备未搭载，耐撞性和维修经济指数是一般。看上去这个成绩并不突出，但横向比起来，特别是在维修经济性上，众泰的成绩竟然是最好的，众泰自己也因此非常兴奋。

东风日产的西玛（Maxima）参加了2018年第二批的测试，要知道如果企业没有极大的自信心，是断然不敢把自己的车暴露在聚光灯下的。那么西玛的成绩如何？咱们来看看。

在中保研低俗碰撞中入门版领动上安全装备不多，只有双前和前侧气囊，主动安全装备未提供；侧面碰撞不及格；车外行人安全良好；

2018年，中国保险汽车安全指数测试管理中心根据市场保有量、保险行业承保量、出险率这些因素，购买了一汽丰田的奕泽来测试。最终的成绩总体还是相当不错的，在4个大项里，涉及高速碰撞的3项都获得了优秀评价，涉及低速的耐撞性和维修经济指数也获得了良好评价。

中国保险汽车安全指数的管理中心最近刚刚发布了2018年第二批测试车的成绩。在这11辆车里，有一辆车非常抢眼，因为它是唯一的一辆，在“耐撞性和维修经济指数”这一项获得“优秀”的车。它就是斯柯达的柯迪亚克。