每年我们交的车险保费里水份很大，真正用于承担我们风险的部分并不高，很多高风险客户的风险，甚至很多4S店庞大的成本，都在巧妙的通过车险转嫁到我们身上。在车辆维修中，工时费的价格经常远超配件的价格，然而很少有人质疑，到底需要这么多时间去维修吗，工时的定价合理吗，其实这里的消费陷阱非常多。

上一期我们探讨了没有后防撞梁的严重后果，这一期继续说一个消费者不易察觉的问题：即使有后防撞梁，如果在结构设计上不合理，后果依然是严重的。车播客的合作方RCAR组织成员中保研正在进行一种测试，模拟最常见的低速追尾的碰撞事故，用来评价车辆的损坏程度和维修成本。

RCAR，一个已经在国际上成立了46年的行业组织，主要研究汽车在低速碰撞下的安全性和可维修性，其结果直接影响到车主最终的用车成本和保险价格。