毫无疑问，安全气囊是汽车市场上最好的发明之一，虽然新车上的安全气囊数量一直在增加，但不少公司一直在寻找新的方法，使其更加有效。谷歌的兄弟公司Waymo，它们同属于Alphabet公司，最近申请了一项专利：一种安全气囊，可以在车辆发生剧烈碰撞时拯救生命。

常有人把一款车在高速碰撞时，安全气囊没弹出来，做为评价一款车是否安全的条件之一，然而在低速碰撞时，这种情况是相反的。

美国国家公路交通安全管理局刚刚宣布对布加迪Chiron、Chiron Sport和Divo车型进行两次单独召回。第一次活动影响到2017年至2020年生产的这三款车型的73例，而第二次活动只召回2020年款Chiron和Divo的4辆车。

阿特兹的安全性到底怎么样？它在北美、欧洲、日本的同类机构测试中，一直拿着最高等级的成绩。然而在本次中保研测试中，耐撞性与维修经济性方面获得了一般（M）；车内乘员项目整体评价是良好（A）：其中细节项目25%偏置碰撞获得了一般（M），这个成绩，是这批测试

现代HB20在巴西生产，标配双安全气囊，根据拉丁NCAPs新协议被评为零星。这款流行的掀背版和轿车版在成人乘员测试中取得了19%的成绩，在儿童乘员测试中取得了10%的成绩，在行人保护和易受伤害的道路使用者测试中取得了43%的成绩，在安全辅助测试中取得了14%的成绩。正面碰撞保护性能一般，侧面碰撞对胸部的保护性能较差，使...