特斯拉自动驾驶事故数据报告：环比同比均略有改善

作者：电车圈盒子精日期：2020-11-26 15:15:01 人气：栏目：新能源

自2018年以来，特斯拉一直试图通过发布季度报告，对比自动驾驶与非自动驾驶时的每次事故里程数，为其在自动驾驶安全方面的改进打造一个标杆。

在特斯拉发布的2020年第三季度的报告中，驾驶员打开自动驾驶功能时，每行驶459万英里有1起事故；而没有自动驾驶功能时，但使用我们的主动安全功能的驾驶者，每行驶242万英里有1起事故；对于那些既没有自动驾驶，也没有主动安全功能的驾驶者，每行驶179万英里就会有1起事故。

相比之下，NHTSA的最新数据显示，在美国，每47.9万英里就有1起汽车事故。

以下是几项指标环比和同比的结果：

● 有自动驾驶参与：2020年第三季度每行驶459万英里发生一起事故。环比2020年第二季度为每453万英里发生一起，同比2019年第三季度为每434万英里发生一起事故。

● 无自动驾驶但有主动安全功能：2020年第三季度每行驶242万英里发生一起事故。环比2020年第二季度每227万英里发生一起事故，同比2019年第三季度每270万英里发生一起事故。

● 既无自动驾驶亦无主动安全功能：在2020年第三季度每179万英里的行驶里程中就有一起事故。环比2020年第二季度的每156万英里发生一起事故，同比2019年第三季度每182万英里发生一起事故。

因此，数据显示，从第二季度到第三季度，自动驾驶的事故略有减少，同比也有不错的改善。

至于脱离自动驾驶但搭载了自动驾驶安全功能的车型，季度间有所改善，但同比有所下降。

这里的对比并不能完全说明问题。