麦格纳发布全新驾驶辅助系统，基于Mobileye的EyeQ5宝马将尝鲜？

近日，麦格纳官方正式发布基于Mobileye EyeQ5打造的全新驾驶辅助系统，据悉该套驾驶辅助系统将首先在某欧洲豪华品牌车型上搭载。鉴于麦格纳多年来和宝马良好的合作关系，不排除该系统会首先使用在宝马车型上。此前在2019年1月的CES展上，Mobileye 就宣布 EyeQ5在2021年率先装于宝马上。

据悉，麦格纳第五代一体式驾驶辅助系统将前视摄像头和相关的软件系统集成在单一组件中，简化安装、降低成本，有助于让它被应用在更多的车型上。这套系统将会为驾驶员提供包含自适应巡航、自动紧急制动以及行人检测在内的多项功能。

与前几代系统一样，麦格纳的新系统也将其电子与摄像头专业知识与Mobileye的系统芯片（SoC）图像处理技术结合在一起。该摄像头具有120度、800万像素的光学路径，而且麦格纳还在继续改进其一流的摄像头制造工艺，以满足全球汽车平台的质量与数量要求。Mobileye与麦格纳的工程师合作，以确保其EyeQ5能够满足甚至超越新项目的相关新要求。

基于视觉技术的高度集成的驾驶辅助系统（ADAS），其中包括前置摄像头模块-Gen5/6.0:卫星摄像头、中距ICON雷达和长距ICON雷达。中距ICON雷达为高性能4D成像雷达，无需安装前置雷达，就能支持360度传感器探测，提供欧洲NCAP自动紧急制动、VRU自动紧急制动和自动巡航控制功能。

麦格纳ICONRADAR探测范围更广且精度更高，根据客户不同需求，这些产品既可以模块化整体应用，还可以个性化单独定制。麦格纳欲通过模块化和可扩展的优势，来推进自动驾驶技术的量产落地。

这种主攻纯视觉方案的方式将在未来自动驾驶技术上成为主流，不管激光雷达方案与此是否有矛盾，这些市场最后都会给出答案。

麦格纳为全球的汽车制造商提供ADAS技术，包括曾获PACE奖的拖车角度探测技术、自动紧急制动技术以及后视镜物体与行人探测技术，目前在路上行驶的250多种车型都配备了麦格纳的ADAS技术，在过去的15年中，它在美国获得了超过500项专利。