下一代马自达CX-5走高配路线！基于RWD平台，直六+后驱+轻混

根据外媒报道，全新马自达CX-5据称将与奔驰GLC和宝马X3等车型竞争，并采用与新一代马自达6相同的后轮驱动平台。

得益于这个新平台，这款SUV可能会提供两款马自达正在开发的新型直列六缸发动机的版本。第一款可能是使用马自达SkyActiv-X技术的3.0升装置，并配备48伏轻度混合动力系统，而第二款可能是柴油3.3升直列六缸发动机。据推测，3.0升直列六缸发动机可以输出超过350马力（261千瓦）的功率。

Spyder7在7月份的一份报告中也对下一代CX-5提出了类似的说法，并推测这款SUV可能被称为CX-50。不过，最新的这篇报道表明，CX-5的名字将继续保留，CX-50可能会作为CX-5的轿跑版车型推出，并定位于它和旗舰车型CX-9之间，有效填补老款CX-7留下的空缺。

之前曾有媒体报道：马自达在2022年3月之前不会发布任何新车型。这意味着，将有很长一段时间，我们看不到任何新的马自达产品。我们目前知道有一款新的马自达6正在开发中，同时还有几款新的动力系统。

为了让品牌位阶向上提升，马自达计划朝豪华目标迈进，这部分从新世代Mazda 3就已可看出端倪，而Mazda 6配置直六引擎与后轮驱动便是彻底展现目标计画。对此目前就有消息传出下一代CX-5也会比照办理，透过更高级的配置向豪华品牌看齐。

在全世界范围之内，马自达一直都是一个“叛逆分子”。在全世界积极研发活塞式发动机时，马自达独辟蹊径大力研发转子发动机；在大家都认为传统内燃机已经升级无望时，马自达又研发了堪称黑科技的压燃发动机；而在今天，更是逆势而为，推出了排量更大的直列六缸发动机。在奔驰CLS都已经采用1.5T发动机的今天，马自达的大排计划说不定还真能创出一片天地。