二线豪华品牌5月销量榜：特斯拉势头不减 沃尔沃处于降级边缘
作者：那木 日期：2021-06-16 12:58:00 人气： 栏目：新车讯
日前，中汽中心发布了今年5月高端品牌最新终端零售数据。BBA的宝马、奔驰、奥迪的销量均在月销6-8万辆的水准，特斯拉的月销量超过了2万辆，虽然维权事件不断涌现，但它仍然甩开新势力造车的蔚来好几条街。而月销在2万辆以下的高端品牌，我们把它们称为二线阵营。其实，在坊间，早有车友把二线豪华汽车品牌定义为：红旗、凯迪拉克、雷克萨斯、林肯、沃尔沃这五个品牌。你要问：凭什么这么划分？凭销量。好的，那就让我们一起来看看刚刚出炉的各车企在2021年的5月，销量有什么表现？
相对于座次一直很稳定的一线豪华品牌BBA阵营，第二线的豪华品牌的排名一直在变化，竞争似乎特别激烈。2021年5月，凯迪拉克和红旗更是排名咬得紧紧的；查个销量都很费劲的雷克萨斯，5月销量出现了下滑；沃尔沃非常努力，但是它仍然排名靠后。甚至有网友调侃：先别着急派水军把沃尔沃和BBA比较了，先拿下凯迪拉克再说！先定个小目标，不好吗？从2021年1月起，凯迪拉克整体销量上就有着强势的表现。3+3产品矩阵所组成的“新美式豪华后驱轿家族”，加上较大的终端优惠，竞争力与性价比兼备，因此有着不俗的市场表现。虽然从去年底到今年年初，不断有武汉抗疫医护人员投诉凯迪拉克的虚假营销，凯迪拉克官方也一直没有回应相关维权事件。然而，这些维权负面并没有太多影响它的销量。自“新红旗”战略发布后，红旗销量一直在创新高，作为二线豪华品牌阵营中唯一的自主品牌，对其它车型的碾压能力也越来越强。雷克萨斯就是这么不走寻常路：大多数汽车品牌都放下身段，进行了国产化，而雷克萨斯却一直坚持进口；所有对手都在大幅的降价，雷克萨斯不仅不优惠，甚至还要加价销售。所以，它的销量有小部分被吞噬。沃尔沃：用高达6-8万元的终端优惠价换来的销量上升沃尔沃的销量，一直远远落后于红旗、凯迪拉克、雷克萨斯。虽然在今年 5月沃尔沃销量实现了上涨，但主要是基于去年较低的基数之上。售价40万出头的车型，居然都优惠了8万元，降价比接近了20%，这跌价幅度十分惊人。在月销万辆以下的豪华车阵营，保时捷、林肯、路虎、捷豹、蔚来、MINI、英菲尼迪，除了蔚来以外，其它品牌都比较沉寂。因此在这个榜单上，对于沃尔沃来说，要想实现销量攀升，仍然需要搬动三座大山：红旗、凯迪拉克、雷克萨斯，你认为沃尔沃应该选择什么样的发展路径才能进入主流呢？
