越野对抗！越野大叔见证哈弗大狗和RAV4荣放的荒野之争
作者：那木 日期：2021-07-10 12:52:47 人气： 栏目：五星车评
“夫夷以近，则游者众；险以远，则至者少。而世之奇伟、瑰怪、非常之观，常在於险远，而人之所罕至焉，故非有志者不能至也。”没错，美丽的风景通常都是人迹罕至也相对危险。而我们选择越野车，就是为了去更好的远方。但是，有些地方，开城市SUV不能到达，而那硬派越野车，又不是大多数普通驾驶者能够驾驭得了的。这时候，你可能需要一台轻度越野、但要足够强大的SVU。所以，这一次，我们来到越野场地，来一次现场选车PK大赛。一位选手是新晋的自主品牌实力派，哈弗大狗2.0T；另一位选手是销量常青的一汽丰田RAV4荣放，它们究竟谁适合我们那颗想去越野的躁动的心？我们今天的越野路况，就在狼牙山风景区。一提到狼牙山，大家都会想到“狼牙山五壮士”的事迹，这似乎是很多人童年里的经典爱国教育故事主题，其实它还是一座国家级的森林公园，它属太行山脉，位于河北省保定市易县境内，它因奇峰林立，峥嵘险峻，状若狼牙而得名。狼牙山有着最天然的综合越野路况，是越野爱好者们最热捧的景点。轱辘哥做为一个拥有二十多年驾龄的A本驾驶员，上过赛道、下过山川，驾驶过重型履带型机械车，我的肤色就能证明我对于越野驾驶有多热爱，这一次，让我带您一起来见证一下狼牙山的盘山和河道有多值得来走一趟！哈弗大狗和一汽丰田RAV4荣放，首先进行了综合越野障碍体验区的对抗比赛。这两款车完成了滑轮组、40°坡路段、台阶路的高手角逐赛。滑轮组项目，它主要考验车辆的脱困能力，还有车辆对动力分配的完整性。从轱辘哥的实际驾驶体验来看，哈弗大狗的综合越野性能的确很强。在通过滑轮组时，的确有出现了轮胎打滑的状态，但是车辆依然会稳步前行。40°陡坡项目，也是越野SUV必须得完成的必考点，它主要考验车辆的低扭输出、四驱系统、接近角和离去角等越野能力。从轱辘哥的实际驾驶体验来看，哈弗大狗可以说是完全能轻松通过。完全不需要去冲坡，平稳驾驶就可以顺利登顶。
台阶路的项目中，哈弗大狗轻松越过，丰田RAV4荣放未能完成挑战。这是因为哈弗大狗的接近角为24°和离去角为30°，最小离地间隙超过200mm；而丰田RAV4荣放的接近角和离去角分别为18.1°、20.3°。
从轱辘哥的实际驾驶体验来看，越野车的最重要的一项应该就是通过性了，而城市型的SUV，它的确并不适合陪伴我们走太深的沟沟坎坎。既然是一款越野车，就必须要试试它的越野路况的真实力！当然，在这里我们也特别提醒部分有雄心但没有太多驾驶经验的越野小白，还是要谨慎挑战难度过大的项目。我们本次试驾的路线，主要为非铺装路面，也就是被称做综合越野障碍的驾驶路况。具体的驾驶路况，基本上就是水路、侧坡、陡坡，这可以说是对一辆车的最严峻考验了！
猜猜看自主品牌的新晋选手哈弗大狗，和合资品牌销量不错的一汽丰田RAV4荣放，究竟谁在这样的“烂路”上更有着更好的通过能力？谁更容易让驾驶者掌控？一起来看看我们的真实体验，有图为证！哈弗大狗：2.0T、2把锁、四驱、6种驾驶模式，这是最全面的越野武装。大狗的2.0TGDI发动机专门针对越野驾驶场景进行了优化，在1500转就可以爆发出320Nm的最大扭矩，持续输出区间可以达到4000转，6000-6300转时可持续输出204匹的最大马力。这意味着什么？高转速高速工况下，车辆可以实现高效率、低排放的模式；在越野工况下，则可以在低转速的情况下仍能迸发出最大扭矩，就算是遇险也可以轻松脱困。大狗是目前市场上30万售价内，唯一一款搭载了两把锁的承载式车身的SUV车型。一把锁是Haldex四驱系统的中央电控差速锁，另一把锁是后桥电控机械牙嵌式差速锁，可帮助车辆实现车轮间100%的扭矩传递，在复杂路况下可以成功脱困。
博格华纳Haldex第五代智能四驱系统，与目前市场主流豪华SUV采用同等技术，110毫秒内可实现系统间的瞬态交互响应，具备1200Nm的四驱系统载荷分配及传递能力，使前后桥扭矩配比最高可达50:50，显著提升车辆的越障能力，瞬间增强这台猛兽的牵引性能和动力性能。
大狗还有很多项硬核的配置辅助，让它的越野性能可以更具攻击性。标准、经济、运动、雪地、泥地、沙地6种全地形驾驶模式，车辆控制系统可以根据路况有针对性地转换发动机、变速器和四驱系统控制逻辑，自动适应不同的道路环境，也很适合更多零基础越野车主来操作。性价比极高的哈弗大狗，也搭配了陡坡缓降功能。要知道这个很多高档越野车型都会配的陡坡缓降系统，它可以说是越野时的好伴侣，在下坡时开启它，可以说是全面解放驾驶者的紧张感了。在泥泞路段，哈弗大狗可以智能的识别出这是平滑路面还是较深的泥泞，让车辆在泥泞中仍能稳步前行。做为一名乘车者，真的会有一种坐看流水坐看云的轻松。
一汽丰田RAV4荣放，是一款上市比较早的城市型SUV，它仅仅搭载了运动、经济、舒适/标准、越野、雪地在内的这5种驾驶模式，单从匹配度来说，它给越野者留下的空间就很少了。在通过泥地路况时，它也很难做出好的应对，会让驾驶者感到吃力。
有很多人不愿意买越野SUV是因为，这些“硬汉们”虽然在非铺装路面有着强大的通过能力，但是毕竟我们大部分时间还是需要在城市道路里去行驶，而“硬汉们”通常在乘坐舒适性、车辆智能化方面有所欠缺，似乎我们驾驶它们行走在城市中显得十分异类。却总是显得格格不入，而哈弗大狗却帮助硬汉们找回了尊严。哈弗大狗在智能化、网联化方面都很与时俱进，搭载V3智能平台，拥有全语音控制、倒车循迹、全场景融合泊车、L2+智能驾驶功能，还可以自定义个性化的中控系统，它还拥有整车全域软件进化能力（FOTA）。哈弗大狗的50米倒车寻迹功能非常好用，车辆在D挡低于30公里时速行驶时，系统会记录最近一次50m路线，当开启倒车辅助功能后，可以根据前来的路线，自行后退50米。这个功能适合没有足够的空间原地掉头时使用，如果在户外的单车通行的山路，或者是拥挤的胡同间穿行时，驾驶人再也不用担心自己的倒车水平了！而丰田RAV4荣放只是搭载了自动泊车功能，并没有太多惊喜给到我们。俗语说：“小暑雨如银，大暑雨如金”。7月的天气，正值小暑节气，天气越来越炎热，不但要接受烈阳的洗礼，还要接受暴雨来袭。
气温爆表、车内温度也经常会飙升，这对要开车出行的人绝对是个挑战。聪明的哈弗大狗，它可以用语音控制来完成车窗、空调、音乐等诸多功能，让人不至于手忙脚乱。只要说上一句：“你好大狗！打开空调~”，就能轻松调节到凉爽的驾驶环境，不用担心在行驶时分散注意力。而一汽丰田RAV4荣放，在车辆的智能化方面的确还并未进行升级优化，要通过蓝牙设置之后才能实现部分的语音控制功能，操作繁琐，的确是不够智能、贴心。既能从容行走城市，又能硬派越野，哈弗大狗给了我们不一样的选择。关注车播客，关注轱辘哥，敬请期待轱辘哥后续发布的哈弗大狗试驾体验视频！
