花10.99万元买了雪佛兰创酷RS的人，之后会怎样？

创酷RS搭载第八代Ecotec 1.5T四缸直喷涡轮增压发动机匹配CVT智能无级变速最大功率达135kW，在1500-5000rpm的宽泛转速区间内持续输出250N·m最大扭矩，百公里加速只需7.8秒，在这里必须强调实测7.2秒，可能实测的小伙伴身材和我一样苗条。这套动力组合在在同级车型中表现就很突出了。就算按照严苛的WLTC工况测试标准，百公里油耗仅6.35L，然而在小麦实际驾驶的过程中，连续的山路加上一路最大风量的空调持续工作的状态下，实测油耗7L。视频为证，请戳创酷RS试车链接，首先北京30度高温下我的妆没花，不是粉底持妆，就是空调开得大；其次视频没做加速，山路里的速度超级快，镜头差点没跟上。

除了最明显的双10.25吋渐层智慧屏，要说承美式SUV 基因最多的环节，我认为内饰贡献最大，嵌有RS专属耀红徽标的猎速排挡杆、前排的耀红双缝线运动座椅，游走在车内的耀红缝线，无时无刻不散发着运动气息，源自赛车的平底设计运动方向盘，握感能够让驾驶感受再次进阶。

小雪OS智能车联系统 也是雪佛兰首款搭载全新小雪OS智能车联系统的车型

整体界面采用全新扁平化UI设计，卡片式交互界面不仅简洁直观，支持个性化管理，如想要更换卡片位置，只需长按即可随意拖动；向下一滑，即可在主菜单界面开启搜索功能；一键移动便能将常用功能加入到左侧快捷栏。功能使用上，这次实测导航最重要了，距离北京市区最远的盘山路，想要行车流畅，必须路在心中，因为是第一次去，路在心中是做不到了，但是百度智能在线导航，自带实时路况监测、可以语音控制，导航时只需在中控屏上三指一滑，仪表盘便会同步显示导航信息。

还有“螺蛳粉模式”，据说该模式，将会以OTA的形式发送给“花10.99万元买了雪佛兰创酷RS的人”，到时候用过的车主们，记得给我分享螺蛳粉链接，啊！不是！记得分享这个模式有多香！我也是想学习一下，什么姿势吃螺狮粉不臭反而香。