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触底反弹?上汽大众大涨51.69%后仍未恢复元气

触底反弹?上汽大众大涨51.69%后仍未恢复元气

撰文 / 纳 沐 编辑 / 全佳欣 出品 / 车播客/电车圈工作室

“现在涨得有多狠,之前跌得就有多惨。”

触底反弹?上汽大众大涨51.69%后仍未恢复元气


2月10日,上汽集团2022年1月的产销快报。整车批发销量为45.6万辆,同比增长13%,终端交付量达51.8万辆。其中,上汽大众单月销量同比增长51.7%。

先来看整体数据。

触底反弹?上汽大众大涨51.69%后仍未恢复元气


上汽通用,是上汽唯一销量下滑的品牌。

在2022年的首月,上汽通用销量下滑15.43%,共销售111007辆。它是2022年首月,上汽集团唯一下滑的品牌。

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在2018-2021年,上汽大众分别销售了206.51万辆、200.18万辆、150.55万辆、124.20万辆,可以看出一直处于下滑加剧的态势。当然,连续三年销量同比下滑,这其中有两年,各有各的原因。2020年疫情,2021年缺芯,各有各的原因。但是,上汽大众虽然在2022年1月销量大涨了51.69%,但是相比2018年的销量水平,它的规模还远远没有恢复。

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最后,我们再按照电车圈在2022年的规划,我们会针对所有车企的自主、新能源、出海、新车四大版块进行梳理和对比分析。一起来看上汽集团旗下各个品牌的1月表现:

自主品牌:同比增长18%

在今年1月份,上汽乘用车公司批发销量6.8万辆,同比增长18%,终端交付量超8.8万辆。其中,荣威rx5、i5和mg zs、mg5销量均破万。上汽大通销售1.8万辆,同比增长44.3%。上汽乘用车同比增长18.02%至67,564辆,上汽通用五菱同比增长18.01%至110,057辆,上汽大通同比增长25.20%至21,037辆。

此外,上汽新能源汽车首月销量同比增长25.54%至72,236辆。

新能源汽车:同比增长25.2%

在1月份,上汽新能源汽车销量超过7.2万辆。其中,上汽乘用车公司的新能源汽车销量达1.5万辆,上汽大众的新能源汽车销量接近9000辆,上汽通用新能源汽车销量超过4000辆。

出海:同比增长74.4%

在1月份,上汽海外市场整体销量突破6.5万辆,同比增长74.4%,在欧洲、澳新等发达国家和地区的销量占比高达四成。上汽甚至打出这样的口号:在海外,每卖出三辆中国车,就有一辆是上汽制造?具体是否属实,尚待官方数据考证。

新车:上汽大众4款,上汽大通1款,上汽通用五菱5款,上汽通用1款。

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虽然上汽集团没有明确公布2022年的销量目标,但是它在2022年的新车动作并不少。

2022年大众品牌同样将推出四款新车,包括全新凌渡L、新威然、新朗逸和新途昂X;上汽大通将推出G90,它将于3月21日正式上市,搭载2.0T发动机;上汽通用五菱将推出五款新车,银标的第二款MPV车型、凯捷Pro、宏光MINIEV CABRIO马卡龙敞篷版、代号E230新车、代号E50MCE新车;上汽通用将推出凯迪拉克的凯迪拉克LYRIQ等。

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