“速滑”！斯柯达在华销量腰斩之后还有救吗？

撰文 / 纳  沐
编辑 / 全佳欣
出品 / 车播客/电车圈工作室

“2018年35.2万辆，2019年28.2万辆，2020年17.3万辆，2021年7.1万辆，斯柯达的在华销量腰斩。”

3月22日，大众汽车集团旗下斯柯达汽车公布2022年财报数据显示，在2021财年斯柯达汽车累计销量为87.82万辆，同比下降12.6%。而在中国市场，斯柯达2021年交付了7.1万辆新车，同比下滑58.8%！

一路滑到谷底的斯柯达

从2018年的35.2万辆、2019年的28.2万辆、2020年的17.3万辆，一路下滑到了2021年的7.1万辆，这样的下滑速度，斯柯达还能挽回生机吗？

跟不上时代主旋律的斯柯达

在这个智能化、电气化的大时代里，几乎每一个汽车厂商都在紧锣密鼓的布局电动车。然而，目前斯柯达的规划仍然是飘在空中的，在2025年之前推出6款纯电动车、4款插电式混动车型。这是最好的混动时代，但斯柯达仍然没有跟上脚步。

斯柯达的新车，灵不灵？

斯柯达公布了一款新车，虽然它实在是太模糊了，依稀可以看出来它有着SUV车身的造型。

这是来自斯柯达的全新电动SUV预告图，它暗示了未来的斯柯达将采用Modern Solid现代立体的设计语言，并且会以家庭和户外生活方式为设计核心。这是斯柯达对于数字化和电动化的回应，这款概念车，要在2022年下半年才会亮相。

垂直的LED前大灯、后倾式挡风玻璃、整洁的车身线条、粗壮厚实的C柱...这的确是斯柯达前往未有的设计风格。按照之前的消息显示，斯柯达将2030年之前推出三款比Enyaq更小的全新电动车，加入现在斯柯达Enyaq iV和Enyaq Coupe iV电动阵容之中。可以肯定，其中至少有一款新车会是基于MEB Entry平台打造，应该会在2025年甚至是2026年问世。这样的电动新车，会不会太迟？