北京车展10款新能源车前瞻

买车您再等一等！看北京车展最值得关注的10款新能源新车

2020（第十六届）北京国际汽车展览会将于2020年9月26日开幕，本届车展的主题为“智领未来”。今年北京车展与往年不同的区别是，将在中国国际展览中心新、老馆分主题举行。国展新展馆展示国内外乘用车、商用车，时间为9月26日-10月5日为公众参观日；国展老馆则在9月28日-9月30日展出国内外零部件和新能源汽车。今年把新能源汽车单独划分了展馆，并且在集中在市区交通方便的老馆展出，快来看看有哪些重磅的新能源新车值得我们花时间去看一看的吧！

福特Mustang Mach-E：或将40万元起售

类型：纯电动SUV

参展形式：国内首发

电池：三元锂电池，75.7kWh/98.8kWh

续航里程：NEDC超600公里

福特Mustang Mach-E在2019年洛杉矶车展首次亮相，它是福特Mustang家族55年来的首款新车，宣告福特开启电气化时代。官方数据显示：新车的0-96km/h加速时间为3.5s，在EPA工况下续航里程为370km-480km。

Mach-E在北京车展国内首发之后，将会在2021年进入中国市场销售，它最直接的竞争对手将为特斯拉Model Y。目前，长安福特正在着手准备对Mustang Mach-E全新纯电动SUV进行投产的准备，新车内部代号为CX727。

福特Mustang Mach-E，这是一款兼顾了纯电动SUV的独特元素，又兼具Mustang跑车的动感，还能容纳5名乘客和有足够的储物能力的SUV车型。

没有传统门把手，按下触摸式按钮后会自动弹出机械拉手，即可打开车门；车内配置的15.5寸中控屏，据说应对中国市场当下的流行趋势，驾驶位前方也是全液晶仪表盘；5座布局的车辆后排放倒后，可以将后备箱空间由821L扩展至1677L；单片式全景天窗，镀有可阻挡红外线和紫外线的涂层；贯穿了整个中控台的Bang & Olufsen高级音响系统；L2 级别的 Co-Pilot360智能驾驶辅助系统可以实现车道保持辅助、碰撞预警、自适应巡航等功能。

在动力方面，新车将会提供后驱以及四驱的版本，标准与长续航版本的电池容量分别为75.7kWh或98.8kWh。标准续航版本动力系统最大功率均为258马力，后驱或全驱版本的峰值扭矩分别为415Nm和565Nm，0-96km/h加速时间分别为6秒和5.5秒；长续航后驱版动力系统最大功率为210kW（286Ps），峰值扭矩为415Nm，0-96km/h加速时间为6.5秒；长续航全驱版本动力系统最大功率为248kW（337Ps），峰值扭矩为565Nm，0-96km/h加速时间为5.5秒；GT版本的最大功率为324kW（465Ps），峰值扭矩为830Nm，0-96km/h为3.5秒。

来自官方的数据，Mach-E在EPA工况下续航里程为370km-480km，而NEDC工况最高续航里程可以达到600km。

Mach-E在美国的起售价为43895美元，约合30.6万元人民币；而该车型近日在西班牙市场公布售价为4万8千欧元左右，折合成人民币约在40万元。这款新车或将在明年之内陆续完成交付。

Mach（马赫），是航空器速度与音速的比值，以它为名的新车也代表着超高的速度。像之前的其他野马一样，Mustang Mach-E驾驶起来依然会很有趣，有着高续航、性能强大、造型运动性价比的Mach-E，非常有实力和特斯拉Model Y一较高下！

全新荣威R MARVEL-R：搭载5G技术的量产车

类型：纯电SUV

参展形式：开启预售

自动驾驶级别：L3

续航里程：超500km

MARVEL-R是荣威“R”标的首款量产5G车型，这款车在2020成都车展上就已经亮相，而这一次参展北京车展，则是要公布预售价格，并在今年年内就开始正式交付。

在外观方面，从后视镜到聚能轮圈设计，整车充分的考虑了空气动力学。轮圈还设计有发光元素，前后轮眉上也设计有灯组。车尾的贯穿式尾灯，设计为箭翎造型，夸张的保险杠设计，两侧还设计了三角形通风口。

在智能化方面，MARVEL-R搭载上汽最新的5G技术和L3级别的自动驾驶技术，可以实现停车起步引导、弯道智能减速、车速引导、交通路口冲突避免提醒等确保驾驶安全的功能。

中控部分有一款大尺寸屏幕，集成了斑马系统、手机映射互联、智能语音控制、空调操控等功能。除了这块屏幕之外，仍然保留了物理旋钮、按键，方便用户快速操作使用。方向盘和座椅的配色为白色，辅以黄色缝线点缀，安全带也是黄色，视觉效果科技感十足。

MARVEL-R的续航能力将达到500km，超过Marvel X，百公里加速时间为4.8秒，更多动力与电池参数官方还未公布。

领克DC1E：百公里加速4.5s，续航700km

类型：纯电轿车

参展形式：首次正式亮相

续航：700km

领克首款纯电动车DC1E概念车将在北京车展正式亮相，这款新车基于PMA平台打造，续航里程能达到700km。目前，这款车还只有代号。

外观方面，这款新车延续领克家族的设计风格，是一款掀背式轿车。长宽高分别为4850/1980/1530mm，轴距为2999mm。

动力方面，这款新车提供单电机和双电机两个版本，百公里加速在4.5s~8.3s之间。

DC1E是领克首次触电，而之后还会再推出代号BC1E和EF1E两款纯电动车型，它们分别三厢轿车、两厢轿车和MPV车型。

雷克萨斯LF-30：双开欧翼门+玻璃车顶

参展形式：国内首发

电池：110kWh

百公里加速：3.8s

WLTP续航：500公里

丰田旗下高端品牌雷克萨斯推出的纯电动概念车——雷克萨斯LF-30将在2020北京车展上首发亮相。这款新车在2019年东京车展进行了全球首发，车名中，L代表雷克萨斯，F代表future未来，30代表品牌成立30周年。

作为一款概念车，在外观上保留了足够的科幻色彩。虽然是纯电动汽车，但是仍然保留了纺锤式进气格栅，前脸还有一块可变色的屏幕，两侧包围内部和轮圈内部也都安装了灯体，营造科技感的视觉效果。

最亮眼的是，LF-30概念车采用了双开欧翼式车门，还采用了无B柱式设计，车内4座布局，车顶全部由玻璃覆盖。

驾驶舱的设计概念为Tazuna（缰绳），方向盘控制按钮配合抬头显示器，操作更简单直观。

带有AR行车信息显示功能的车机系统，还支持手势控制操作。后排座椅采用了“人造肌肉技术”，会根据乘客体型、体重来进行自动调整。

动力方面，采用轮毂电机驱动，综合动力参数为544马力/700牛·米，0-100km/h加速时间3.8秒，极速可以达200km/h。搭载110kWh容量的电池组，车辆可以实现WLTP续航里程500公里，充电功率为150kW。

高合HiPhi X：与法拉利同款音响品牌的智能汽车

类型：中大型SUV

参展形式：上市公布售价

自动驾驶级别：L3

续航里程：610km

8月11日，华人运通宣布超跑SUV高合HiPhi X在9月底举办的北京车展上市。这款新车将于今年年底小批量试生产，2021年上半年正式交付。

HiPhi X是基于HOA开放式电子电气架构开发的新一代可进化汽车，软件和硬件分离，可以通过不断自主学习和远程软件迭代，在不改变硬件的前提下可以进行性能和体验的持续进化，正是当下最尖端的软件定义汽车概念。

这款新车的长宽高分别为5200mm/1990mm/1618mm，轴距为3150mm。搭载了华人运通与微软联合开发的Hiphi  Go主动式人工智能伙伴，能够主动感用户，具备推理能力。

高合HiPhi 还有让人惊艳的NT展翼门进出系统、PML像素射灯+ISD智能交互灯光系统。在智能驾驶方面，高合HiPhi X搭载与奥迪同步的双冗余L3自动驾驶技术、360度环抱式全景行车环境感知系统等等。

在性能方面，博世、大陆、安波福、宁德时代、联电、丰田纺织等强大的供应商的顶尖技术加持下，高合HiPhi X搭载最大功率为200kW的电动机，能够实现610km以上的超长续航、3.9s破百的强劲动力、低至0.27的风阻系数，还有后轮主动转向功能，在驾驶性能上非常值得期待。

在配置方面，还有超大的副驾驶屏幕，和来自Meridian英国之宝定制的数字音响系统，把车舱打造成一个音乐厅级别的音效和质感，打造出拥有完美音域和强劲低音的殿堂级声音体验。

ARCFOX αT：预售28万元起的5G智能汽车

类型：中型SUV

参展形式：上市

续航里程：480km/653km

电池：三元锂，67kWh/93.6kWh

ARCFOX αT是基于ARCFOX IMC架构下诞生的首款量产车型，外观设计上基本上延续了ECF概念车的设计风格，封闭式前中网，包围造型夸张还搭配了大尺寸的两侧进气口。

这款车的长宽高尺寸为4788/1940/1683mm，轴距2915mm，轮胎规格235/50 R19。车身侧面采用了双腰线设计，还营造了悬浮式车顶，也配置了隐藏式门把手。

在内饰方面，环抱式驾舱设计，采用了4X4智能交互大屏。搭载5G技术的IMC（Intelligent Module Criterion）智能模块标准架构，搭载华为新一代MH5000 5G芯片T-BOX，提供智能驾驶、智能交互、智能电驱动系统，可以支持声音识别、指纹识别、手势识别、人脸识别等智能交互功能。

在动力方面，搭载了前、后双电机，四轮驱动，最大功率和峰值扭矩分别为218马力、360牛·米。这款新车提供67kWh和93.6kWh两种容量的三元锂电池组，综合工况续航里程可以实现480公里和653公里。

国产沃尔沃XC40 EV：4.9s能破百

参展形式：首次正式亮相

WLTP续航：400km

在本届北京车展上，国产版的沃尔沃XC40 EV车型终于迎来首发亮相。这款新车基于CMA平台打造，外观设计与燃油版基本相似。

沃尔沃XC40 EV，采用前后双电机驱动，两个电机综合最大功率为300kW，峰值扭矩为660Nm，0-100km/h加速时间4.9s。WLTP工况下续航里程为400km，快充模式下电量充至80%需要40分钟，慢充电量充满需要7.5小时。

有多少人在期待沃尔沃XC40 EV的国产版，就有多少人对WLTP续航400km这个数字感到有些失望吧！

宝马ix3：或将45万元起售？

类型：纯电中型SUV

参展形式：国内首发

续航：500km

2018北京车展，宝马iX3概念车正式发布；两年后的2020北京车展，宝马ix3的量产版于9月13日在沈阳亮相后首次亮相于北京车展，之后会在年底公布售价。

在外观方面，量产版的宝马iX3保留了概念车的设计语言，前脸是半封闭式的双肾格栅，重新设计了前保险杠。

在动力方面，iX3采用了BMW第五代eDrive动力总成，电机最大功率为210kW，峰值扭矩400N·m，后轮驱动， NEDC工况下综合续航里程为500km。BBA三驾马车的电动SUV终于聚齐了，相较于奥迪和奔驰，宝马在新能源市场积累了更多的经验。

有消息称，宝马iX3的起售价或将在45万元左右，这样的定价对奔驰EQC、奥迪e-tron也有不小的冲击。

零跑中型SUV：5s可以破百，明年三季度上市

类型：纯电中型SUV

参展形式：国内首发

自动驾驶级别：L3

NEDC续航里程：500km

零跑汽车的首款SUV，内部产品代号C11，将于2020年北京车展首发量产版车型。这款新车将在2021年第三季度上市。这是零跑继S01和 T03之后推出的第三款新车，定位于纯电中型SUV，基于零跑最新的C平台打造。

在外观方面，这款SUV车型延续了C-more概念车的设计风格，封闭式中网配合贯穿式灯带和矩阵式的前大灯灯组，动感又精致。车身侧面是悬浮式车顶设计，隐藏式的车门把手设计；车尾仍然是贯穿式尾灯，扰流板设计营造出很强的层次感。

在动力方面，官方数据显示0-100km/h加速在5s左右，NEDC工况续航里程不低于500km。

在配置方面，这款车还配备了零跑智能互联应用、智能ADAS系统、Leap Pilot智能驾驶系统，前保险杠集成了毫米波雷达，可以实现L3级智能驾驶功能，还能通过OTA升级到L4级别。

哪吒V：续航401km，三季度将上市

类型：小型SUV

电池：宁德时代

续航：401km

继哪吒N01、哪吒U之后，合众汽车旗下的第三款量产车型的预告图，新车定位小型SUV，内部代号为EP12，实车命名或将为哪吒V。

在外观方面，哪吒V的设计风格与之前的两款哪吒车型有着很大的不同，纤细狭长的前大灯高高上挑，车身多处装饰了红色线条，全面营造运动气氛。

在车身尺寸方面，长宽高分别为4070/1690/1540mm，轴距2420mm，在小型SUV中处于中上等水平。

在内饰方面，哪吒V设计风格比较简洁，对称式的中控台配合贯穿式空调出风口，中间还有悬浮式的13.3英寸液晶显示大屏，两幅式多功能方向盘，有立体感又别致。

在动力方面，哪吒V将搭载的是宁德时代提供的三元锂离子电池组，NEDC续航里程可以达到401km。

距离北京车展开幕，还有整整一个月的时间，各车企都在紧张的筹备中。而今年北京市新增的2万个无车家庭新能源指标也将在10月左右尘埃落定，所以，去北京车展看新能源新车就成为一件非常必要的事情。后续我们将为您持续带来有关于北京车展新能源新车的进一步报道！